Florence Colgate es una estudiante británica de 18 años y tiene la cara más perfecta del mundo, según concluyeron en un concurso de belleza organizado por el canal ITV y una conocida firma de cosméticos.

Florence Colgate

Sin cirugías ni botox en su haber, y sin la “ayuda” del photoshop, la joven es matemáticamente perfecta.

La distancia entre sus orejas es exactamente el doble del trecho que separa a una de sus pupilas de la otra. Además, la distancia que hay de sus ojos a su boca equivale a una tercera parte de la que separa su barbilla de la línea donde comienza su cabello, arriba de la frente. Ambas proporciones coinciden con la belleza perfecta que los científicos obtuvieron tras correlacionar múltiples variables.

Florence ha sido nombrada “La mujer más bella del Reino Unido” tras ganar el concurso Lorraine Naked, el cual premia la belleza natural. Gracias a esto ha recibido varias ofertas para protagonizar campañas publicitarias, por lo que pronto su rostro inundará las calles de decenas de ciudades británicas.

Las participantes debían presentarse sin maquillaje y quedaban fuera las que estuvieran operadas.

Más allá de que su cabello rubio, labios carnosos y ojos azules entran dentro de los cánones de belleza actuales, lo que más llamó la atención es que su cara es matemáticamente perfecta: es simétrica y de dimensiones ideales, y la distancia entre sus ojos, boca, frente y barbilla es la óptima, publicó el sitio ABC.es.

Florence quedó entre las tres finalistas del jurado, y fueron los votos de los espectadoras los que la llevaron al primer puesto.

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NOTA: En la Biblia dice que el hombre fue creado a imagen y semejanza de Dios, de allí que el hombre era un ser atractivo y con el pasar del tiempo, sus malos hábitos  y la pecaminosidad lo fue degradando.  Pero no importa de que color sea nuestra piel, ojos o cabello; no importa de qué raza ni de qué cultura seamos, para Dios TODOS SOMOS IGUALES, y si no tenemos un rostro o cuerpo perfecto para Dios somos lo más hermoso porque fuimos creados por él.

Esta es una historia acerca de los desafíos y las posibilidades: una niña de primer grado, nacida sin manos, ha ganado un premio nacional de caligrafía en EE.UU.

Annie Clark, de siete años de edad, fue galardonado con el Premio Especial Nicolás Maxim para la Excelente Caligrafía, luego de una asamblea escolar sorpresa, la semana pasada. Su mamá dice que Annie no salía de su asombro cuando le dieron un trofeo y un premio de 1.000 dólares de parte de la editorial Zaner–Bloser, patrocinante del concurso.

“Me di cuenta de que se sentía abrumada, pero ella estaba preparada”, dijo Mary Ellen Clark al programa de TV Good Morning America. “Entonces, creo que empezó a darse cuenta de la situación, vi su sonrisa y me dí cuenta que Annie estaba disfrutando el momento”, dijo la orgullosa madre de la niña.

Los profesores y la familia dicen que Annie a veces puede ser un poco tímida, pero que ella es siempre tenaz y diligente. “Cuando escribe, Annie quiere asegurarse que lo está haciendo en forma clara y concisa y realmente se enorgullece de su trabajo”, dice Laura Erb, la maestra de Annie de la Academia Wilson Christian.

Muchos se preguntarán ¿cómo hace Annie para escribir? Erb dice que sostiene el lápiz entre sus antebrazos y en ocasiones tiene que pararse para permaneces dentro de los renglones. A pesar de su discapacidad, Annie nunca se queda atrás en las clases y aprende rápidamente, explica su maestra.

Y su coraje y determinación van más allá del aula: “Annie siempre ha sido muy, muy decidida, muy autosuficiente, en cuanto a vestirse y a comer por sí misma”, dijo su papá Tom Clark, en una entrevista al diario Pittsburgh Post-Gazette. “Ella puede andar en bicicleta, sabe nadar, está determinada a que no hay nada que no pueda hacer”, dice el padre. “También puede tipiar, usar un iPad, e incluso pintarse las uñas de los pies”, agrega.

Annie no es ajena a la superación de obstáculos. El periódico informa que sus padres tienen tres hijos biológicos y seis adoptados, como Annie. Y que todos tienen alguna discapacidad física o mental. Toda la familia está orgullosa de los logros de Annie y apoyan con entusiasmo el sueño de convertirse en autora.

“Este premio le ha dado una gran confianza en sí misma. Está orgullosa de ser quien es y como madre estoy absolutamente feliz por eso”, concluye una emocionada mamá.

“Querer es poder”, una historia más de personas que se han enfrentado a muchas dificultades, y en este caso Annie en su temprana edad ha demostrado que sí se puede salir adelante a pesar de algunos impedimentos. El esfuerzo, la perseverancia, la fuerza de voluntad nos puede llevar a dónde nosotros muchas veces no pensamos que llegaríamos.

BBC

La asociación internacional de superdotados, Mensa, tiene un nuevo miembro: se trata de Heidi Hankins, una niña de 4 años de edad con un coeficiente intelectual de 159, apenas un número menos que el de los científicos Albert Einstein o Stephen Hawking.

A los 2 años, Heidi ya sabía leer sin que nadie la hubiese enseñado. También podía contar hasta el número 40.

Al observar estas capacidades, sus padres notaron que se trataba de una niña con una inteligencia inusual.

Así lo cuenta su padre Matthew Hankins: “comenzó a realizar intentos para hablar desde el mismo minuto en que nació, aunque obviamente no podía verbalizar nada”.

“Cuando empezó a hablar, antes de cumplir 1 año, utilizaba oraciones co

mpletas”, dice.

“Una vez la pusimos frente a la computadora portátil a mirar el canal CBeebies -dirigido a niños menores de 6 años- y minutos después la encontramos navegando a través de la página web. Primero hacía clic en las fotografías que le gustaban, pero luego entendimos que había aprendido a leer el texto y seguir instrucciones”.

Según Hankins, cuando Heidi cumplió los dos años, ya era capaz de leer libros escolares. También sabía sumar y restar.

Niños superdotados

El presidente ejecutivo de la organización Mensa en Reino Unido, John Stevenage, cree que los padres de Heidi “identificaron correctamente su gran potencial”.

Según él, lo que la asociación fundada en Inglaterra en 1946 busca es proporcionar un ambiente positivo para el desarrollo de sus miembros más jóvenes. Para los niños superdotados a veces es difícil encontrar un lugar en el que se sientan cómodos.

Muchos de ellos a veces prefieren rodearse de gente mayor, que de niños de su edad.

Para Heidi, eso no ha sido un problema. Hasta ahora ha interactuado bien en su guardería y está ansiosa de acompañar a sus compañeros que ya están en el colegio.

“Tenemos que encontrar la manera de mantenerla motivada, porque sabemos que será extramadamente básico. Le enseñarán a colorear, mientras ella ya será de capaz de leer libros diseñados para niños de 8 años”.

“Sin embargo, estamos relajados. Heidi continuará haciendo lo que quiere hacer. No queremos presionarla”, dice su padre.

Según Mensa, los signos de un niño superdotado incluyen una memoria poco común, aprender a leer a temprana edad, intolerancia a otros niños y la conciencia de los acontecimientos mundiales. También hacen preguntas todo el tiempo.

En 2009, Oscar Wrigley de 2 años y medio de edad, se convirtió en el miembro más joven en unirse a la asociación con un CI de 160.

El CI de un adulto promedio es 100.

Una brasileña de 38 años que hace 36 sufre de parálisis del cuello hacia abajo y respira con ayuda mecánica escribió un libro sobre cómo pasó su vida dentro de la sala de terapia intensiva del Hospital de Clínicas de Sao Paulo.

Se trata de Eliana Zagui, quien nació en Guariba – interior de São Paulo-, el día 23 de marzo de 1974, desde la edad de un año nueve meses fue internada en el hospital devido a la parálisis infantil y desde la cama de la unidad de terapia intensiva logró terminar el colegio secundario, aprender inglés, italiano, hacer un curso de historia del arte y convertirse en pintora y escritora.

Zagui cuenta que aprendió a leer, escribir, pintar cuadros, dar vuelta a las páginas de libros y revistas, teclear el computador, el telefone, pegar adhesivos y muchas cosas más, solamente con la boca.

Apenas puede mover su boca y ojos y algo del cuello, lo que le basta para tener una vida social acostada en la cama.

Hoy lanzó el libro “Pulmón de acero – Una vida en el mayor hospital de Brasil”.

Con su boca y ayuda de aparatos mecánicos logra pintar, escribir en la computadora y tomar una lapicera.

El nombre del libro es una referencia a la máquina antigua para las personas con insuficiencia respiratoria para las personas con poliomelitis. De los siete bebés con parálisis infantil que fueron internados en la década del setenta, apenas dos sobreviven en el hospital de clínicas, Eliana y su compañero de cuarto Paulo Machado.

“No me pongo mal nunca más si no me visitan, intenté suicidarme, pero necesitaría ayuda a alguien”, dijo la autora del libro que tuvo 3.000 amigos virtuales en Facebook y borró al 90%.

La primera vez que salió del hospital fue en diciembre de 2011, para pasar Navidad. “Fue una experiencia excepcional”, dijo y recordó que fue llevada con un respirador portátil. Pero su objetivo es quedarse en el hospital.

“Mi libro es para aquellos que no quieren nada de la vida, mi desgracia no es más grande que la suya ni la suya más grande que la mía. Siempre es bueno sacar lo mejor de la vida”, dijo la paciente más antigua del hospital más grande de América Latina.

Reflexión: Sin duda que la vida de esta mujer es una inspiración y ejemplo de superación, nuestros problemas y dificultades son insignificantes frente a la realidad de Eliana, que la vida de esta guerrera nos sirva para recapacitar y pensar que cuando el hombre quiere puede.

Helen Wilson una mujer de 80 años, con poca experiencia de vuelo, sabía que su esposo había fallecido luego de que perdió el conocimiento frente a los controles de una pequeña avioneta, pero mantuvo la calma: aunque apenas sabía pilotarla, aterrizó la aeronave en un aeropuerto en el nordeste de Wisconsin, dijo su hijo el martes.

En una entrevista telefónica con The Associated Press, James Collins dijo que él también es piloto, por lo que ayudó a su madre Helen Collins a través del radio cuando la avioneta bimotor Cessna comenzó a quedarse sin combustible el lunes por la noche. Otro piloto partió en su aeronave para guiar a la mujer al aeropuerto de Cherryland, cerca de Sturgeon Bay, unos 240 kilómetros al norte de Milwaukee.

Collins dijo que su madre tomó lecciones para aprender a despegar y a aterrizar hace unos 30 años a pedido de su padre, en caso de que algo le sucediese a él, pero que nunca recibió su licencia. Helen Collisn había volado numerosas horas junto a su esposo.

“En un punto, ella ni siquiera quería que el otro piloto despegase”, dijo. “Ella dijo: ‘¿Ustedes no creen que yo puedo hacer esto por mí misma? ¿No confían en mí?’ Ella estaba más calmada que nosotros en tierra. Estaba totalmente bajo control”.

Helen y su esposo, John Collins, de 81 años, regresaban de su casa de vacaciones en Marco Island, Florida. El esposo sufrió un ataque cardíaco a unos siete minutos del aterrizaje en Cherryland y la había llamado a la cabina antes de desmayarse. Helen Collins llamó a los servicios de emergencia y entonces comenzó el esfuerzo para ayudarla a aterrizar.

El piloto que la ayudó fue Robert Vuksanovic, quien vive a poco más de un kilómetro del aeropuerto, informó Keith Kasbohm, director del Cherryland Airport. Tras recibir una llamada telefónica de Kasbohm, Vuksanovic se subió a otra avioneta propiedad de los Collins y se acercó a la Cessna mientras instruía a Hellen por radio.

“Él creyó que sería más fácil así”, dijo Kasbohm. “Con él junto a ella, él podía ayudarla a controlar la velocidad y altitud” antes de que intentase el aterrizaje.

Collins hijo dijo que uno de los motores del avión se había quedado sin combustible y el otro estaba a punto de quedar vacío. La rueda delantera se colapsó en el aterrizaje, y la avioneta se deslizó por la pista unos 300 metros, pero Helen Collins se las arregló para mantener la aeronave derecha.

“Lo asombroso es que ella aterrizó el avión con solamente un motor”, dijo Collins. “No creo que haya muchos pilotos entrenados que puedan hacerlo”. Y contó que su madre fue hospitalizada con lesiones en las vértebras y una costilla fracturada, pero que se recuperaba bien.

AP

Una simple imagen de una cinta de tela escocesa, que puede no causar mayor impacto, marcó un momento crucial en el desarrollo de la fotografía a color y es la base de la tecnología que usamos en nuestras cámaras hoy en día.

La foto fue vista por primera vez en la universidad King’s College, en Londres, durante una clase sobre la teoría del color dictada por el físico escocés James Clerk Maxwell, el 17 de mayo de 1861.

La universidad conmemora el 150 aniversario de esta demostración con una velada de charlas dedicadas a los descubrimientos científicos del destacado físico.

Esa primera foto a color permanente, retratada por Thomas Sutton, un colaborador de Clerk Maxwell, está compuesta de tres imágenes en blanco y negro, cada una de las cuales fue tomada a través de un filtro de color rojo, verde y azul, respectivamente.

Las transparencias que resultan de este proceso son, a su vez, proyectadas a través tres filtros similares para crear la fotografía a color.

Técnica que perdura

Este era básicamente el proceso que, hasta relativamente poco, las agencias noticiosas utilizaban para transmitir por los cables las fotografías desde las diferentes partes del mundo.

El sistema partía del descubrimiento Clerk Maxwell y separaba los colores en magenta, cian y amarillo. Las más recientes cámaras digitales, inclusive, se valen de este método de separación para capturar la luz.

La transmisión de fotografías por cable duró hasta los años 80. Cada foto enviada por las agencias sería revelada por el cliente en tres imágenes en blanco y negro; a su vez, estas se tendrían que pasar por cada uno de sus filtros, perfectamente alineadas para reproducir la foto a color.

Aún cuando el envío electrónico reemplazó el cable, las fotos eran recibidas en tres partes listas para ser reensambladas por el cliente. Pasó algún tiempo antes de que la transmisión a todo color fuera de uso general.

La técnica se puede ver muy claramente en el trabajo de otro pionero de la fotografía a color, el ruso Sergei Prokudin-Gorsky.

A comienzos del siglo XX, Prokudin-Gorskii fue comisionado por el zar para que recorriera el imperio registrando en imágenes de los lugares, la gente y sus costumbres.

La foto a de Alim Khan, el emir de Bukhara, viene acompañada de las tres imágenes en blanco y negro pasadas por diferentes filtros que componen el retrato central a color.

La foto fue tomada exactamente hace 100 años y, por su alta resolución y colores vibrantes, parece que fuese ayer.

Existen unos dos mil negativos del trabajo en esta técnica de Prokudin-Gorsky, quien abandonó Rusia poco después de la revolución.

Tanto él, como todo el que haya tomado una fotografía a color le debe una dosis de agradecimiento a Clerk Maxwell, cuyo trabajo sobre la teoría del color ha hecho posibles todos esos recuerdos que guardamos en los álbumes.

BBC

Jerry Winkler, de 28 años de edad, estaba viviendo en las calles cuando descubrió que él era el único hijo y heredero de un hombre de negocios multimillonario. La infancia de Jerry fue traumática. Cuando a su madre le encontraron un tumor cerebral, lo mandaron a vivir con el hombre que pensó era su padre.

Pero su relación con la nueva familia era muy difícil. Terminó en centros de acogida. Durante los siguientes cinco años fue trasladado de una casa a otra. Poco a poco fue cayendo en la delincuencia menor y las drogas.

Descubrimiento

Fue después de una discusión familiar que se enteró de que el hombre que él creía que era su padre, no lo era. “Tuve una serie de riñas con mi madrastra y mi padrastro y, luego, mi padrastro me dijo que no era mi padre biológico”, recuerda Jerry, en conversación con la BBC.

“Por un lado pensé ‘ahora entiendo porqué estaban tan en contra mía’, pero también fue como si me dieran otro golpe”. “Primero se muere tu mamá y luego tu papá te dice que él no es tu padre”, añade. Desde ese momento, se puso en la tarea de intentar hallar a su verdadero padre.

Primero descubrió que su madre había tenido una aventura amorosa en el trabajo. Las pistas lo llevaron al director de la compañía, Alfred Winkler, un acaudalado hombre de negocios que había muerto sin dejar herederos.

De la noche a la mañana

“Uno de mis nombres es Alfred y nunca supimos porqué mi mamá me lo puso, así que el dato era prometedor”, cuenta Jerry. Paso seguido, encontró un artículo en un periódico de 2006 sobre el hombre que podría ser su padre, así que contacto al periodista que lo había escrito. “Acordamos encontrarnos y apenas llegué él vio que yo me parecía mucho a la persona que había entrevistado en ese entonces”.

Alfred Winkler le había dejado su fortuna a una fundación, cuyos abogados, tras oír la historia de Jerry, lo tomaron en serio. Jerry entonces se hizo una prueba de ADN. Los resultados mostraron una certeza del 99,999% de que era hijo de Alfred Winkler. “Nunca voy a olvidar ese momento. El abogado me llamó y cuando me comunicó el resultado empecé a llorar, me sentí furioso, loco, todo al mismo tiempo”.

Para Jerry, más que el dinero, lo que le emocionó fue finalmente saber quién era su padre: “todos queremos saber de dónde venimos. Aunque desafortunadamente mi papá ya estaba muerto, puedo comparar su historia con la mía y ver qué tan parecidos somos”.

La noticia transformó su vida

“Un giro de 180º… un día estoy durmiendo en las calles y pocos días después me acostaba en un apartamento justo en el centro de Amsterdam, tenía dinero en el banco… pude volver a vivir!”.

De acuerdo con la ley holandesa, a Jerry no le correspondía nada de lo que su padre había dejado, “pero decidieron que por razones morales debían darme un porcentaje… y es -para mí- mucho dinero”.

“¿Qué voy a hacer con él? Voy a apostarlo todo en la ruleta… (se ríe) ¡Mentira, es un chiste! Lo que hice fue crear una fundación para jóvenes sin hogar y que no tienen los medios para hacer algo de su vida”.

¿Y para él?

“Una casa linda, me saqué el pase de conducir, a veces me voy de vacaciones… y mi nevera está llena de comida”, dice Jerry. “A veces, cuando me despierto por la mañana en mi propia cama, al lado de mi novia, y me tengo que pellizcar para ver si estoy despierto. Uno no sabe si es real o un cuento de hadas”.

Ya sea por contaminación química, del aire o del agua, el Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) determina qué urbes son peligrosas para la vida por sus altos niveles de polución. China es el único país del mundo que alberga por lo menos dos de las ciudades más contaminadas del mundo.

La Ciudad de México, un foco rojo

La Ciudad de México es considerada por esa agencia de la ONU un ’foco rojo’ por sus niveles “graves” en la calidad del aire, “típicos en ciudades de amplio crecimiento”. Pero no la considera todavía como un lugar peligroso para vivir.

La capital mexicana es la ciudad con más contaminación en el aire de América del Norte. La urbe está ubicada a 2,240 metros sobre el nivel del mar y está “hundida” casi siempre en el smog que emiten diariamente cuatro millones de automóviles.

Linfen y Tianjing, China

Estar un día en Linfen, situada en el cinturón de carbón de China, equivale a fumar tres paquetes de cigarros. Tiene tres millones de habitantes que viven bajo una neblina brumosa, causada por las emisiones de automóviles, pero sobre todo, de decenas de industrias.

Tianjing también es una ciudad industrial ubicada en el noreste del país. En esta urbe se produce más de la mitad del plomo que se utiliza en China. Organizaciones como Greenpeace han denunciado que el suelo y el agua están muy contaminados por este material.

Según el Banco Mundial, 16 de las 20 ciudades con la peor calidad en el aire están en China. El país asiático es responsable del 18% de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) a nivel mundial.

La Oroya, Perú

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), el 99% de los niños peruanos de esta ciudad supera hasta por tres veces los niveles de plomo en la sangre permitidos.

El suelo de esta urbe también está altamente contaminado por el plomo, y hasta mediados de esta década, no había ningún plan para limpiarlo.

La explotación minera en la región inició en 1922 y desde entonces también hay contaminación por dióxido de azufre y cobre.

Bandung, Indonesia

El río Citarum es considerado el más contaminado del planeta. Además de los altos niveles de polución, organizaciones ecologistas denuncian que 5 millones de personas que viven cerca del río lo consideran su fuente principal de agua.

Bandung es la tercera ciudad más grande de Indonesia. En 2006 estuvo en medio de una crisis de basura cuando se llegaron a recolectar en las calles hasta 8,000 metros cúbicos de desechos sólidos, lo que provocó contaminación en el aire, el agua y la propagación de diversas enfermedades.

Dzerzhinsk, Rusia

La propia agencia ambiental de la ciudad calcula que en la urbe hay por lo menos 300,000 toneladas de residuos químicos que fueron manipulados como parte de los programas de armas de la ex Unión Soviética.

La ONU lanzó una alarma en 2003 cuando en la región la tasa de mortalidad superó la tasa de natalidad en un 260%.

En la urbe se reportan altos niveles de contaminación por dioxinas en el agua y suelo que llegan a superar hasta por 17 millones los niveles de seguridad de la OMS.

Delta de Níger, Nigeria

El delta de Níger es uno de los lugares más contaminados en el planeta al haber sido víctima de más de 6,800 derrames de petróleo, lo que representa entre 9 y 13 millones de barriles de petróleo que han llegado a las aguas, denuncian grupos ecologistas.

Los derrames en la región son constantes desde hace 50 años, cuando empezó la explotación petrolera. Estados Unidos importa aproximadamente 8% del petróleo que consume de Nigeria, es decir, la mitad de la producción total del hidrocarburo en el país, lo que lo ubica como el quinto exportador más importante para el gobierno estadounidense.

De acuerdo con Amnistía Internacional, las personas que viven en el delta de Níger han experimentado cada año, y durante la última década, derrames petroleros similares al de Exxon Valdez.

Sunkinda, India

En esta ciudad se encuentra una de las minas de cromita a cielo abierto más grande del mundo. El 60% del agua potable contiene cromo hexavalente en niveles que duplican las normas internacionales permitidas.

El cromo hexavalente es un metal pesado utilizado para la producción de acero inoxidable, que es cancerígeno si se inhala o si se ingiere.

Organizaciones humanitarias y ambientalistas denuncian que no hay ningún plan para limpiar la zona y que más del 80% de las muertes están relacionadas con enfermedades vinculadas a la explotación de cromita.

CNN

Todos admiramos a los pilotos de aviones, imponen respeto, autoridad y son los responsables de transportarnos a nuestros destinos en los viajes. Escuchamos sus voces en las bocinas del avión y a veces los vemos mientras inspeccionan la aeronave antes de partir, pero la mayor parte del vuelo, los pilotos son un misterio.

Majestuosos en sus uniformes, encerrados en la cabina; sabes que tu vida está en sus manos, ¿pero cómo son sus vidas en los tiempos que corren?

Resulta que no es muy glamorosa, y con frecuencia es agotadora. La revista Reader’s Digest pidió a 17 pilotos de las principales aerolíneas y operadores regionales en Estados Unidos divulgar algunas de las realidades de sus empleos, y muchos de los comentarios son escalofriantes.

“La verdad es que estamos exhaustos. Nuestras reglas de trabajo nos permiten trabajar 16 horas seguidas. Es mucho más tiempo del permitido a un conductor de camión de carga. A diferencia de un chófer, quien puede detenerse en las paradas de descanso en las autopistas, nosotros no podemos detenernos en la siguiente nube”, dijo a la revista el capitán de una importante aerolínea.

Otro piloto dijo que los malos alojamientos también hacen difícil dormir lo suficiente.

“Cuando te subes a un avión a las siete de la mañana, quieres que tu piloto esté descansado y listo. Pero los hoteles donde nos ponen ahora son tan malos, que hay muchas noches en las que me doy vueltas en la cama todo el tiempo. Están en vecindarios feos, donde hay ruido, las camas tienen chinches, e incluso ha habido apuñalamientos en el estacionamiento”, dijo Jack Stephan, capitán de US Airways.

Los pilotos también hablaron sobre algunas medidas de reducción de costos implementadas por las aerolíneas en años recientes. Uno de los comentarios que más sorprendieron a Peggy Northrop, editora jefe de Reader’s Digest, tiene que ver con el combustible.

“Estoy constantemente presionado para llevar menos combustible del que me siento cómodo llevando. Las aerolíneas siempre están buscando la línea inferior, y quemas combustible cargando combustible. A veces llevas sólo el combustible indispensable, y si te encuentras con tormentas eléctricas o retrasos, te quedas sin gasolina y tienes que ir a un aeropuerto alternativo“, dijo otro capitán.

Los pilotos en realidad están lidiando con un margen muy, muy cerrado, le dijo Northrop a CNN, una revelación que puede intranquilizar a muchos viajeros.

Y si le tienes miedo a esos revolcones que hacen temblar tu café durante el vuelo, toma nota de que los pilotos evitan la turbulencia porque es molesta, no porque sea peligrosa. Pero pon atención a las señales de la tripulación.

“Una cosa es que el piloto encienda la señal de cinturón de seguridad para los pasajeros. Pero si les dice a los auxiliares de vuelo que se sienten, entonces es mejor que escuches. Eso significa que se avecina una gran turbulencia”, dijo John Greaves, un abogado de aerolínea y ex capitán de vuelo.

También hay algunos secretos de los pilotos que debes saber, como el mejor momento para decirles un cumplido.

“La mayoría de las veces, la forma como aterrizas es un buen indicador de la destreza del piloto. Así que, si quieres decirle algo bonito al piloto mientras te bajas del avión, dile ‘Buen aterrizaje’. Nosotros sí apreciamos eso”, le dijo a la revista el piloto Joe D’Evon.

Otra de las formas que he visto como los pasajeros agradecen y dan señales de alegría al llegar sanos y salvos al destino final, es aplaudiendo. Los representantes de las compañias aéreas no deberían escatimar en proveer un buen trato a aquellas personas en las cuales está la vida de cientos de personas, los pilotos, ofreciéndoles lugares de alojamiento cómodos y seguros. Ellos no tienen tiempo para pasear, y creo que lo único que desean es DESCANSAR en completa tranquilidad.

Hay gente que de verdad no sabe qué más hacer con su dinero, no hay otra explicación para la lista de clientes de Stuart Hughes. Este personaje –nacido en Liverpool, Inglaterra– se dedica a personalizar los dispositivos electrónicos de quienes tienen ingresos espectaculares y quieren tener siempre el gadget más extravagante.

El cliente más reciente del señor Hughes es un multimillonario australiano (inglés) que prefiere permanecer anónimo. Eso le va a quedar un poco difícil considerando que ahora él y su esposa tienen dos modelos del celular más costoso del mundo, el iPhone 4 Supreme Desert Rose.

iPhone 4 Supreme Diamond Rose

Gracias a las habilidades del joyero, la pareja de magnates ahora ostenta 2 iPhone 4 únicos, cada uno con 500 diamantes incrustados que suman más de 100 quilates. El costo es tan despampanante como el brillo de las piedras: 5 millones de libras esterlinas, lo que equivale a cerca de 8 millones de dólares.

Hughes tiene una larga trayectoria de lograr fusionar como nadie el lujo excesivo con los dispositivos electrónicos, pero éste ha sido hasta ahora su mayor logro. Su tienda virtual también ofrece ‘la consola más cara del mundo’ (un Wii de oro de 300.000 libras esterlinas, es decir casi medio millón de dólares) y varias versiones del iPad recubiertas en metales preciosos.

El Tiempo